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解密“堅不可摧”的液壓板鍍硬鉻工藝
來源：www.wang8201.cn 發(fā)布時間：2022年08月05日
漳州液壓板鍍硬鉻是一種微帶天藍(lán)色銀白色金屬，具有很強的鈍化性能。在大氣中迅速鈍化，表現(xiàn)出優(yōu)異的耐腐蝕性。因此，液壓板鍍硬鉻被廣泛使用。應(yīng)用于各個領(lǐng)域。就目前鉻的應(yīng)用而言，主要分為裝飾鍍鉻和鍍硬鉻兩大類。
裝飾液壓板鍍硬鉻，防止基材腐蝕，美化外觀。一般涂層厚度在0.3-0.5um左右；鍍硬鉻作為一種功能性電鍍，主要用于改善機(jī)械零件。硬度、耐磨、耐腐蝕、耐溫等物理化學(xué)性能。一般厚度為2-50um，用于零件修復(fù)的厚度可達(dá)800-1000um。
與裝飾鍍鉻相比，液壓板鍍硬鉻更能體現(xiàn)鉻的金屬價值，充分發(fā)揮鉻的所有優(yōu)點。
1、硬度高：鍍鉻層洛氏硬度55-65HRC，維氏硬度750-1000HV，是現(xiàn)有金屬鍍層硬度高的。硬度高于一般滲碳、滲氮、碳氮共滲、淬硬鋼和熱處理合金結(jié)構(gòu)鋼。
2、耐磨性好：鉻與鉻、鉻與其他金屬之間的摩擦系數(shù)小（所有金屬間摩擦系數(shù)小），硬度高，耐磨性好。
3、與橡塑的附著力差：與橡塑的附著力差，在橡塑模具上鍍硬鉻后脫模性好。
4、耐腐蝕性好：耐有機(jī)酸、堿、硫化物等化學(xué)物質(zhì)的腐蝕。
5、耐熱性好：500℃不變色。
液壓板鍍硬鉻因其優(yōu)異的性能被廣泛應(yīng)用于機(jī)械模具、氣缸活塞、飛機(jī)零件等。但是，汽車發(fā)動機(jī)氣缸、活塞、飛機(jī)零部件的液壓板鍍硬鉻的技術(shù)條件比較高。電鍍后的尺寸，鍍層必須有良好的附著力和耐磨性。因此，除了一定的電鍍加工條件外，還需要有經(jīng)驗的技術(shù)人員才能大限度地發(fā)揮液壓板鍍硬鉻的效果。
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裝飾液壓板鍍硬鉻，防止基材腐蝕，美化外觀。一般涂層厚度在0.3-0.5um左右；鍍硬鉻作為一種功能性電鍍，主要用于改善機(jī)械零件。硬度、耐磨、耐腐蝕、耐溫等物理化學(xué)性能。一般厚度為2-50um，用于零件修復(fù)的厚度可達(dá)800-1000um。
與裝飾鍍鉻相比，液壓板鍍硬鉻更能體現(xiàn)鉻的金屬價值，充分發(fā)揮鉻的所有優(yōu)點。
1、硬度高：鍍鉻層洛氏硬度55-65HRC，維氏硬度750-1000HV，是現(xiàn)有金屬鍍層硬度高的。硬度高于一般滲碳、滲氮、碳氮共滲、淬硬鋼和熱處理合金結(jié)構(gòu)鋼。
2、耐磨性好：鉻與鉻、鉻與其他金屬之間的摩擦系數(shù)小（所有金屬間摩擦系數(shù)小），硬度高，耐磨性好。
3、與橡塑的附著力差：與橡塑的附著力差，在橡塑模具上鍍硬鉻后脫模性好。
4、耐腐蝕性好：耐有機(jī)酸、堿、硫化物等化學(xué)物質(zhì)的腐蝕。
5、耐熱性好：500℃不變色。
液壓板鍍硬鉻因其優(yōu)異的性能被廣泛應(yīng)用于機(jī)械模具、氣缸活塞、飛機(jī)零件等。但是，汽車發(fā)動機(jī)氣缸、活塞、飛機(jī)零部件的液壓板鍍硬鉻的技術(shù)條件比較高。電鍍后的尺寸，鍍層必須有良好的附著力和耐磨性。因此，除了一定的電鍍加工條件外，還需要有經(jīng)驗的技術(shù)人員才能大限度地發(fā)揮液壓板鍍硬鉻的效果。
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